ДАК / Антифрикционные композиты
для двигателя АФК-23 - Антифрикционный очиститель деталей цилиндропоршневой группы
Композит для очистки камеры сгорания (раскоксовка)
Объём упаковки: 70 мл, нормы расхода в соответствии с инструкцией по применению. Свойства: композит производит очистку деталей цилиндропоршневой группы, камеры сгорания и клапанов непосредственно в процессе работы двигателя. Создаёт лёгкое антифрикционное покрытие на деталях. Повышает максимальное давление сжатия (компрессию). Рекомендуется к применению через одну замену масла.
Меры предосторожности:
1. Работы проводить на открытой площадке с наветренной стороны, либо в помещении, оборудованном отводом выхлопных газов из выхлопной трубы. 2. При попадании очистителя на кожные покровы и слизистую оболочку глаз, промыть поражённые участки тела тёплой водой с мылом.
Способ применения: Для очистки деталей цилиндропоршневой группы (ЦПГ) от отложений с помощью «Очистителя» применяется два способа подачи его в цилиндры двигателя.
Бензиновые двигатели:
1. Вывернуть свечи зажигания.
2. С помощью прилагаемого в комплекте шприца с трубочкой залить очиститель через свечные отверстия в каждый цилиндр двигателя:
- в цилиндр малого объёма (300-400 см3) 8-10 мл;
- в цилиндр большого объёма (500-700 см3) 12-15 мл;
- в цилиндры V- образных двигателей заливать половину от указанного количества.
3. Повернуть коленчатый вал двигателя на 5-6 оборотов.
4. Установит на место свечи зажигания.
5. Запустить двигатель. Возможен затруднённый пуск. После запуска двигателя происходит сильное дымление. Соблюдать меры предосторожности!
6. Дать двигателю поработать на холостом ходу 5-10 минут, а на открытой площадке – до окончания дымления.
Для электрогенераторных установок работать на штатных оборотах двигателя без нагрузок.
Дизельные, бензиновые двигатели с затруднённым доступом к свечам зажигания и оппозитные двигатели:
1. Выставить повышенные обороты двигателя (1500 - 2000 об/мин.).
2. Подавать равномерно небольшими порциями расчётное количество очистителя во впускной коллектор дизельного двигателя (у бензиновых двигателей - в зону дроссельной заслонки карбюратора).
Общее количество очистителя берётся равным порции на цилиндр (см. выше по тексту) умноженной на количество цилиндров. Подавать нужно равномерно небольшими порциями. Для V- образных двигателей при этом способе применять полную норму. |
Copyright © “ДАК” Дифференциалы Автоматические Красикова |