ООО «ДАК» разработало и серийно выпускает блокировки дифференциала для передних и задних мостов автомобилей Ford. Эти самоблоки можно установить в редукторы мостов размерностью главной пары 7"; 8"; 8,5"; 9" дюймов. Машина с блокировкой ДАК эффективно движется по бездорожью, устойчива на льду, адекватно управляется на асфальте.
ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова) — первый серийно выпускаемый, шариковый самоблокирующийся дифференциал со 100% блокировкой, изобретённый Красиковым В. Н. Изобретение запатентовано в России (патент на изобретение № 2319875), США, Китае.
Применяемость, технические характеристики и цены блокировок ДАК на машины марки Форд приведены ниже на этой странице.
Блокировка DAK 421 Ford для переднего моста
Описание
Дифференциал самоблокирующийся ДАК 421 для переднего моста автомобилей Ford Maverick.
Внимание: Блокировка ДАК 421 подходит только для машин с полуразгруженными осями.
От разработчика и производителя. Легендарная эффективность блокировки дифференциала на бездорожье, скользком покрытии и на асфальте.
За счет мгновенного переключения режимов, отсутствие какого-либо преднатяга самоблока обеспечивает свободное маневрирование автомобиля.
Поддерживает максимальную скорость автомобиля на скользкой дороге, предохраняет полуоси от поломки. Простая установка без доработки ведущего моста. Высокий коэффициент блокировки сохраняется на весь срок службы.
Применяемость
| Модель | Годы выпуска |
|---|---|
| Maverick | 1988 — 1994 |
Технические характеристики
- Количество шлицов полуоси
- 31
- Диаметр полуоси
- 32.0 мм (1.26")
- Посадочный диаметр шестерни главной пары
- 146 мм
- Количество болтов крепления главной пары на диаметре
- 9 на Ф 176 мм
- Размеры подшипника
- 45,23 х 79,985 х 19,842 мм
| Фото | Код изделия | Место установки | Блокировка вперёд/назад, % | Цена | В корзину |
|---|---|---|---|---|---|
 | DAK5.FRD.421.31.10 | передний мост | 90/100 | 34 000 руб. |
Блокировка DAK 477 Ford для переднего моста (мост DANA 30)
Описание
Дифференциал самоблокирующийся ДАК 477 для переднего моста (тип моста Dana 30) автомобилей Ford Bronco.
От разработчика и производителя. Легендарная эффективность блокировки дифференциала на бездорожье, скользком покрытии и на асфальте.
За счет мгновенного переключения режимов, отсутствие какого-либо преднатяга самоблока обеспечивает свободное маневрирование автомобиля.
Поддерживает максимальную скорость автомобиля на скользкой дороге, предохраняет полуоси от поломки. Простая установка без доработки ведущего моста. Высокий коэффициент блокировки сохраняется на весь срок службы.
Применяемость
| Модель | Годы выпуска |
|---|---|
| Bronco | 1966 — 1971 |
Технические характеристики
- Количество шлицов полуоси
- 27
- Диаметр полуоси
- 28,3 мм
- Передаточное число редуктора
- 3,73 — 5,38
- Посадочный диаметр шестерни главной пары
- 114,3 мм
- Наружный диаметр шестерни главной пары
- 183,6 мм (7,25")
- Количество болтов крепления главной пары на диаметре
- 10 на Ф 133 мм
- Размеры подшипника
- 41,275 х 73,431 х 19 мм
| Фото | Код изделия | Место установки | Блокировка вперёд/назад, % | Цена | В корзину |
|---|---|---|---|---|---|
 | DAK7.FRD.477.27.10 | передний мост | 90/100 | 34 000 руб. |
Блокировка DAK 429 Ford для заднего моста
Описание
Дифференциал самоблокирующийся ДАК 429 для заднего моста автомобилей Ford Bronco, E150 van, Expedition, Explorer, Mustang и др.
ОЕМ оригинального дифференциала: 4119115.
Внимание: Блокировка ДАК 429 не подходит в мосты с фиксацией полуосей С-клипсой.
От разработчика и производителя. Легендарная эффективность блокировки дифференциала на бездорожье, скользком покрытии и на асфальте.
За счет мгновенного переключения режимов, отсутствие какого-либо преднатяга самоблока обеспечивает свободное маневрирование автомобиля.
Поддерживает максимальную скорость автомобиля на скользкой дороге, предохраняет полуоси от поломки. Простая установка без доработки ведущего моста. Высокий коэффициент блокировки сохраняется на весь срок службы.
Применяемость
| Модель | Годы выпуска |
|---|---|
| Bronco | 1983 — 1996 |
| Explorer Sport trac | 2001 — 2005 |
| E150 van | 1983 — 2008 |
| F150 Pickup | 1983 — 2009 |
| Expedition | 1997 — 2002 |
| Mustang | 2005 — 2011 |
| Explorer | 1991 — 2001 |
| Ranger (FX4 Level II) | 1999 — 2011 |
Технические характеристики
- Количество шлицов полуоси
- 31
- Диаметр полуоси
- 33,5 мм
- Передаточное число редуктора
- 2,73 — 6,14
- Посадочный диаметр шестерни главной пары
- 127 мм
- Наружный диаметр шестерни главной пары
- 223,5 мм (8,8")
- Количество болтов крепления главной пары на диаметре
- 10 на Ф 152 мм
- Размеры подшипника
- 45,2 х 70 мм
Не подходит в мосты с фиксацией полуоси С-клипсой.
- ОЕМ оригинального дифференциала
- 4119115
| Фото | Код изделия | Место установки | Блокировка вперёд/назад, % | Цена | В корзину |
|---|---|---|---|---|---|
 | DAK5.FRD.429.31.09 | задний мост | 90/100 | 34 000 руб. |
Блокировка DAK 445 Ford для заднего моста
Описание
Дифференциал самоблокирующийся ДАК 445 для заднего моста автомобилей Ford Maverick.
ОЕМ оригинального дифференциала: 1954370, 1961800, 4098457.
От разработчика и производителя. Легендарная эффективность блокировки дифференциала на бездорожье, скользком покрытии и на асфальте.
За счет мгновенного переключения режимов, отсутствие какого-либо преднатяга самоблока обеспечивает свободное маневрирование автомобиля.
Поддерживает максимальную скорость автомобиля на скользкой дороге, предохраняет полуоси от поломки. Простая установка без доработки ведущего моста. Высокий коэффициент блокировки сохраняется на весь срок службы.
Применяемость
| Модель | Годы выпуска |
|---|---|
| Maverick | 1988 — 1994 |
| Maverick | 2003 — 2006 |
Технические характеристики
- Количество шлицов полуоси
- 33
- Диаметр полуоси
- 33,3 мм
- Посадочный диаметр шестерни главной пары
- 146 мм
- Количество болтов крепления главной пары на диаметре
- 9 на Ф 176 мм
- Размеры подшипника
- 45,23 х 79,985 х 19,842 мм
- ОЕМ оригинального дифференциала
- 1954370, 1961800, 4098457
| Фото | Код изделия | Место установки | Блокировка вперёд/назад, % | Цена | В корзину |
|---|---|---|---|---|---|
 | DAK5.FRD.445.33.09 | задний мост | 90/100 | 36 000 руб. |
Блокировка DAK 462 Ford для заднего моста (мост Dana 44)
Описание
Дифференциал самоблокирующийся ДАК 462 для заднего моста (тип моста Dana 44) автомобилей Ford F100 4x4 Pickup, F150 4x4 Pickup, F250 4x4 Pickup, Bronco, Ranger. ОЕМ оригинального дифференциала: 1465717, 1466412.
Внимание: Блокировка ДАК 462 не подходит в мосты с фиксацией полуосей С-клипсой.
От разработчика и производителя. Легендарная эффективность блокировки дифференциала на бездорожье, скользком покрытии и на асфальте.
За счет мгновенного переключения режимов, отсутствие какого-либо преднатяга самоблока обеспечивает свободное маневрирование автомобиля.
Поддерживает максимальную скорость автомобиля на скользкой дороге, предохраняет полуоси от поломки. Простая установка без доработки ведущего моста. Высокий коэффициент блокировки сохраняется на весь срок службы.
Применяемость
| Модель | Годы выпуска |
|---|---|
| F100 4x4 Pickup | 1967 — 1983 |
| F150 4x4 Pickup | 1973 — 1996 |
| F250 4x4 Pickup | 1967 — 1988 |
| Bronco | 1972 — 1996 |
| Ranger | 2002 — 2011 |
Технические характеристики
- Мост
- Dana 44
- Количество шлицов полуоси
- 30
- Диаметр полуоси
- 33,3 мм (1.31")
- Передаточное число редуктора
- все
- Посадочный диаметр шестерни главной пары
- 141,3 мм
- Наружный диаметр шестерни главной пары
- 215,9 мм (8,5")
- Количество болтов крепления главной пары на диаметре
- 10 на Ф 168 мм
- Размеры подшипника
- 45,618 х 82,931 х 26,988 мм
Не подходит в мосты с фиксацией полуоси С-клипсой.
- ОЕМ оригинального дифференциала
- 1465717, 1466412
| Фото | Код изделия | Место установки | Блокировка вперёд/назад, % | Цена | В корзину |
|---|---|---|---|---|---|
 | DAK5.FRD.462.30.09 | задний мост | 90/100 | 32 000 руб. |
