
ДАК
Дифференциалы Автоматические Красикова
Блокировка дифференциала на Ниву, Ниву Шевроле и Niva Travel: самоблок в раздатку и в мосты. Подбор по узлу установки и количеству шлицов.

Самоблок на Ниву — механическая блокировка дифференциала на Ниву, Lada 4x4, Ниву Шевроле и Niva Travel. Это шариковый дифференциал конструкции В. Н. Красикова: линейки ДАК и ДКС ставят вместо штатного открытого дифференциала, без преднатяга. При пробуксовке одного колеса момент автоматически уходит на колесо с лучшим сцеплением; блокировка полная, 100 %. Электроники и кнопки в салоне нет: срабатывание механическое. Самоблок — не рычаг принудительной блокировки в раздатке: штатный рычаг, если он есть, остаётся, а самоблок монтируют в редуктор моста или в межосевой дифференциал раздаточной коробки. Код зависит от узла установки и числа шлицов полуоси: 22 или 24. Для раздатки на семействе Нива — ДАК.ВАЗ.МО.00.09; для мостов — ДКС.201 или ДКС.204 по таблице. Установка — в штатный агрегат, без сварки и токарной переделки моста. Серийный выпуск — ООО «ДАК», патент России № 2319875, также США и Китай.
Рекомендуем устанавливать блокировку в задний мост. Это самый универсальный вариант для Нивы, Нивы Шевроле и Niva Travel: машина увереннее идёт по грязи, снегу и при диагональном вывешивании, на асфальте поведение остаётся предсказуемым. Если нужен один самоблок — начинайте с заднего моста; передний без заднего обычно не ставят первым.
Для серьёзного бездорожья — в задний и передний мосты, чтобы обе оси не отдавали момент на вывешенное колесо.
Для скользких трасс и колеи — в задний мост и в раздатку (ДАК.ВАЗ.МО.00.09): межось блокируется при разнице вращения осей, штатный рычаг раздатки не включать.
Три блокировки — в передний, в задний мосты и раздатку — не устанавливать: избыточная связь осей ухудшает управляемость. Перед заказом сверьте узел и шлицы: для моста 22 или 24, граница переднего редуктора Lada 4x4 — апрель 2004, у Niva Travel зад с модельного 2026 — 24 шлица.
Определите место установки и число шлицов полуоси (для моста). Граница для переднего редуктора Lada 4x4 — апрель 2004.
Межосевой самоблок ДАК.ВАЗ.МО.00.09, 22 шлица — Нива, Lada 4x4, Niva Legend, Нива Шевроле.
До апреля 2004 на Lada 4x4 — 22 шлица (ДКС.201). С апреля 2004, Chevrolet Niva, Niva Legend и Niva Travel — 24 (ДКС.204).
Классика, Niva Legend и Travel до модельного 2026 — ДКС.201 (22 шлица). Travel с модельного 2026 — ДКС.204 (24 шлица). Обновлено .
| Куда ставить | Модель / годы | Шлицы | Код | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Раздаточная коробка (межось) | Нива, Lada 4x4, Niva Legend, Chevrolet Niva, ВИС-2346… | 22 | ДАК.ВАЗ.МО.00.09 | 22 000 руб. |
| Передний мост | Chevrolet Niva; Lada 4x4 с 04.2004; Niva Legend; Niva Travel | 24 | ДКС.204 | 20 000 руб. |
| Передний мост | Lada 4x4, ВАЗ-2121/2129/21213… до 04.2004 | 22 | ДКС.201 | 20 000 руб. |
| Задний мост | Нива, Chevrolet Niva, Lada 4x4, Niva Legend; Niva Travel — до модельного 2026 | 22 | ДКС.201 | 20 000 руб. |
| Задний мост | Niva Travel — с модельного 2026 обновлено | 24 | ДКС.204 | 20 000 руб. |
Два отзыва владельцев Нивы. Полные тексты — в разделе «Отзывы, видео».
НИВА (1,7) УРБАН-ЛЮКС с места в состоянии провернуть колёса заднего моста! Еду — ощущений никаких: прошёл как по прямой, даже подгазовать не пришлось.
Геннадий Б., 12.09.2018 · Нива Urban, ДАК-5 · полный отзыв
За всё время эксплуатации моя рука ни разу не потянулась к отсутствующему рычагу блокировки дифференциала. Оперировать теперь я мог только понижайкой. Самоблокирующийся дифференциал в раздаточной коробке Нивы — вещь сугубо полезная.
Хохлов В. В. · ВАЗ 2121, межосевой ДАК · полный отзыв
Устанавливается как штатный дифференциал без доработок редуктора согласно мануалу на автомобиль.
Масло GL5(4) 75W90, 80W90 или ТМ5(4) 75W90, 80W90. Масла LSD для дифференциалов повышенного трения не применять.
Раздатка и мосты — быстрый переход в карточки каталога.
Выберите узел установки и число шлицов полуоси — получите ссылку на карточку.
1Мост
2ГП / тип моста
3Код блокировки
Дифференциал автоматический Красикова — ДАК — первый серийный шариковый самоблокирующийся дифференциал со 100 % блокировкой. Запатентован в России (патент № 2319875), США, Китае.