8 800 555 2072бесплатно
SMS/MAX/WhatsApp/Telegram8-904-936-85-60
0Корзина
0 руб.

Блокировки (самоблоки) дифференциала на УАЗ

Блокировка дифференциала (самоблок) на УАЗ — шариковые дифференциалы ДАК и ДКС В. Н. Красикова для мостов спайсер, тимкен и военный. Подходят для Патриот, Хантер, Буханку (452, 2206), 469, Pickup, Cargo и Барс — купить можно прямо в таблице ниже.

С таким дифференциалом ваш автомобиль будет одинаково эффективен и на бездорожье, и на асфальте: до 100 % блокировки и автоматическая работа обеспечивают максимальную проходимость без потери управляемости. На скользкой дороге машина становится устойчивой и послушной — вы полностью контролируете ситуацию.

Блокировки и самоблоки дифференциала для УАЗ: что выбрать

Блокировка дифференциала на УАЗ — замена штатного дифференциала механическим самоблоком конструкции В. Н. Красикова (ООО «ДАК», патенты). Самоблок работает автоматически, без преднатяга, установка без доработки ведущего моста. Какой артикул нужен — определяется типом моста, а не моделью автомобиля: для спайсер и тимкен — ДКС.301, для военного (редукторного) — ДАК.УАЗ.ВН. Цена на ось — от 30 000 руб., гарантия 12 месяцев.

Какой самоблок нужен для вашего моста УАЗ
Тип моста Модели УАЗ Артикул Блокировка Цена за ось
Спайсер Патриот, Хантер, Pickup, Cargo, 2365, 469 ДКС.301 100/100 % 30 000 руб.
Тимкен (колхозный) Буханка 452, 2206, 3741, 3303, Хантер, 315х, 469 ДКС.301+кольцо 100/100 % 30 000 руб.
Военный (редукторный) УАЗ-31519 (-03), Барс ДАК.УАЗ.ВН.09 / .10 90/100 % 30 000 руб.

Установка самоблока на УАЗ

Установка блокировки дифференциала ДАК или ДКС выполняется при замене штатного дифференциала в редукторе ведущего моста — без сварки, без токарных работ и без переделки моста. Для мостов тимкен в комплект ДКС входит установочное кольцо (артикул «+кольцо»). Самоблок ставят на передний и/или задний мост; для военного моста в переднюю ось рекомендуется ДАК.УАЗ.ВН.10.

Монтаж возможен в любом сервисе, знакомом с разборкой редуктора УАЗ, или у официальных дилеров ДАК. Инструкция — в разделе «Инструкция», рекомендуемое масло — в «Масло для самоблоков».

Чем механический самоблок отличается от электроблокировки УАЗ Патриот

На части УАЗ Патриот с завода установлена электрическая блокировка дифференциала с кнопкой в салоне. ДАК и ДКС — механические шариковые самоблоки: они не требуют проводки и датчиков, включаются сами по разнице скоростей колёс и подходят для любой модели УАЗ с нужным типом моста. Для тюнинга, замены изношенного дифференциала или апгрейда открытого моста выбирайте артикул по типу моста в таблице выше.

Отзывы и тесты

Самоблок ДКС.301 на мост спайсер УАЗ Патриот, Хантер

Описание

Самоблокирующийся дифференциал ДКС.301 — блокировка дифференциала для переднего и заднего моста спайсер на УАЗ Патриот, Хантер, Pickup, Cargo, 2365, 469. Блокировка 100/100 %, установка без доработки моста.

Самоблок разработан с учетом особенностей всех существующих конструкций блокировок дифференциала и пожеланий пользователей.

ДКС является логическим продолжением конструкции известного самоблока ДАК5.УАЗ. Патент RU2384775C1.

Максимальная эффективность блокировки дифференциала на бездорожье, на скользком покрытии и на асфальте. Оптимальная характеристика, отсутствие какого-либо преднатяга самоблока обеспечивает свободное маневрирование автомобиля.

Лёгкая установка без переделки ведущего моста. Поддерживает максимальную скорость автомобиля на скользкой дороге. Высокий коэффициент блокировки сохраняется на весь срок службы.

Встроенный механизм защиты предохраняет трансмиссию автомобиля от поломки.

Гарантия 12 месяцев.

Отзыв пользователя: «Блокировка дифференциала ДКС или отзыв спустя 6 месяцев эксплуатации»

Применяемость
  • Патриот
  • Хантер
  • Pickup
  • Cargo
  • 2365
  • 469
Технические характеристики
Количество шлицов полуоси
10
Диаметр полуоси
32 мм
Посадочный диаметр шестерни главной пары
125 мм
Количество болтов крепления главной пары на диаметре
10 на Ф 142 мм
Размеры подшипника
50 х 90 х 25 мм

Перейти в карточку товара →

ФотоКод изделияМесто установкиБлокировка вперёд/назад, %ЦенаВ корзину
Самоблок ДКС.301 на мост спайсер УАЗ Патриот, ХантерДКС.301передний мост100/10030 000 руб.
ДКС.301задний мост100/10030 000 руб.

Блокировка дифференциала ДАК для военного моста УАЗ

Описание

Блокировка дифференциала ДАК.УАЗ.ВН — самоблок для военного (редукторного, портального) моста УАЗ-31519 (-03) и Барс. В передний управляемый мост — ДАК.УАЗ.ВН.10, в задний — ДАК.УАЗ.ВН.09. Блокировка до 90/100 %. Патент Красикова В.Н. №2319875.

Какую блокировку дифференциала поставить в передний военный мост УАЗа? По совокупности свойств для переднего управляемого моста больше всего подходит ДАК.УАЗ.ВН.10. ДАК преодолевает самые сложные препятствия на бездорожье, что не под силу винтовому самоблоку, автомобиль не теряет управляемость, с чем проблема у принудительной блокировки.

Тест Журнала 4x4 Club: «Тестируем блокировки ДАК на УАЗе с военными мостами»

Гарантия 12 месяцев.

Применяемость
  • УАЗ - 31519 (14) с индексом -03
  • УАЗ Барс
Технические характеристики
Количество шлицов полуоси
10
Диаметр полуоси
30 мм
Посадочный диаметр шестерни главной пары
109 мм
Количество болтов крепления главной пары на диаметре
10 на Ф 128 мм
Размеры подшипника
50 х 90 х 25 мм

Перейти в карточку товара →

ФотоКод изделияМесто установкиБлокировка вперёд/назад, %ЦенаВ корзину
Блокировка дифференциала ДАК для военного моста УАЗДАК.УАЗ.ВН.00.09задний мост90/10030 000 руб.
ДАК.УАЗ.ВН.00.10передний мост90/10030 000 руб.

Самоблок ДКС на мост тимкен (колхозный) УАЗ — Буханка, 469

Описание

Самоблок ДКС.301+кольцо — блокировка дифференциала для моста тимкен (гражданский, колхозный) на УАЗ Буханка 452, 2206, 3741, 3303, Хантер, 315х, 469. Установочное кольцо входит в комплект.

Самоблок разработан с учетом особенностей всех существующих конструкций блокировок дифференциала и пожеланий пользователей.

Максимальная эффективность блокировки дифференциала на бездорожье, на скользком покрытии и на асфальте. Оптимальная характеристика, отсутствие какого-либо преднатяга самоблока обеспечивает свободное маневрирование автомобиля.

Лёгкая установка без переделки ведущего моста. Поддерживает максимальную скорость автомобиля на скользкой дороге. Высокий коэффициент блокировки сохраняется на весь срок службы.

Встроенный механизм защиты предохраняет трансмиссию автомобиля от поломки.

Гарантия 12 месяцев.

Применяемость
  • УАЗ - 452, - 2206, - 3741, - 3303... («вагонной» компоновки)
  • Хантер
  • 315х
  • 469
Технические характеристики
Количество шлицов полуоси
10
Диаметр полуоси
32 мм
Посадочный диаметр шестерни главной пары
125 мм
Количество болтов крепления главной пары на диаметре
10 на Ф 142 мм
Размеры подшипника
50 х 90 х 25 мм

Перейти в карточку товара →

ФотоКод изделияМесто установкиБлокировка вперёд/назад, %ЦенаВ корзину
Самоблок ДКС на мост тимкен (колхозный) УАЗ — Буханка, 469ДКС.301+кольцопередний мост100/10030 000 руб.
ДКС.301+кольцозадний мост100/10030 000 руб.

Вопросы и ответы

Как понять, какой мост стоит на моём УАЗ?
У УАЗ Патриот, Хантер, Pickup, Cargo, 2365 чаще всего установлены мосты спайсер. У «вагонной» серии (Буханка 452, 2206, 3741, 3303) и части классических моделей, включая 469, — тимкен (гражданский, «колхозный»). Военный (редукторный, портальный) мост — на УАЗ-31519 с индексом -03 и УАЗ Барс. Если сомневаетесь — пришлите VIN или фото шильдика редуктора, подскажем.
Какую блокировку поставить в передний военный мост УАЗ?
Для переднего управляемого военного моста больше всего подходит ДАК.УАЗ.ВН.10. ДАК преодолевает сложные препятствия на бездорожье лучше винтового самоблока и сохраняет управляемость — в отличие от принудительной блокировки.
Можно ли ставить блокировку в передний и задний мост?
Да. Для каждого типа моста предусмотрены комплекты на переднюю и заднюю ось: ДКС.301 — для спайсер, ДКС.301+кольцо — для тимкен, ДАК.УАЗ.ВН.09 и .10 — для военного моста. В таблице товара выберите ось и добавьте в корзину.
Нужна ли переделка моста при установке?
Нет. Блокировки ДАК и ДКС устанавливаются в штатный редуктор без сварки и токарных работ. Для мостов тимкен в комплект ДКС входит установочное кольцо — в артикуле обозначается «+кольцо».
Чем ДКС лучше принудительной блокировки?
ДКС работает автоматически: препятствия преодолеваются без остановки и переключения режимов — в отличие от принудительной блокировки. Это важно в экстремальных ситуациях, например при проезде брода. Автомобиль остаётся управляемым на скользких спусках и подъёмах, снижается риск поломки полуосей.
Что эффективнее — ДКС или винтовой самоблок? Будет ли ДКС жёстко работать на асфальте?
ДКС эффективнее за счёт коэффициента блокировки 100 %, который сохраняется на весь срок службы — у винтовых самоблоков он со временем часто снижается. При вывешивании одного ведущего колеса винтовой самоблок, как правило, не обеспечивает проход препятствия. У ДКС нет преднатяга: на асфальте в повороте работает как обычный свободный дифференциал. Повороты проходятся на «средней тяге», без резкого разгона или торможения двигателем. Усиленные полуоси не нужны.
Есть ли блокировка дифференциала на УАЗ с завода?
На большинстве УАЗ с завода стоит открытый дифференциал. Электроблокировка с кнопкой — только на отдельных комплектациях Патриот. Механический самоблок ДАК или ДКС — апгрейд для любой модели с подходящим мостом.
             В начало         Яндекс.Метрика
задать вопросWhatsAppTelegramMAX