Нам часто задают вопросы о тех или иных аспектах работы блокировок дифференциала, чем ДАК отличатся от ДАН или других блокировок, какой самоблок лучше?

 

     Проанализировав ваши вопросы, мы обратились к Красикову В. Н. Изобретатель первого в мире серийно выпускаемого шарикового автомобильного дифференциала Красиков Валерий Николаевич решил ответить на наиболее интересные, часто задаваемые вопросы.

     Мы сняли серию видеороликов с участием автора самоблокирующего дифференциала ДАК с его мнением о тех или иных типах блокировок, об истории создания ДАКа и других шариковых блокировок, об «идеальном» дифференциале и о многом другом, связанным с таким малоизвестным узлом автомобиля как дифференциал.

     На канале «Дифференциалы Автоматические Красикова» в YouTube для Вас выложены первые ролики с участием Красикова В. Н.
     Заходите, смотрите. Будет интересно.

    По многочисленным просьбам владельцев машин ИЖ ОДА спроектирован, разработан и начат серийный выпуск дифференциала автоматического Красикова для .этих авто.

     Блокировка дифференциала на ИЖ ОДУ имеет обозначение ДАК 212.

     Самоблок устанавливается в задний мост автомобиля взамен штатного дифференциала.

    Порядок замены дифференциала описан в Руководстве по ремонту и эксплуатации автомобилей семейства ИЖ-2126.

    Более подробно характеристики блокировки ДАК 212 можно посмотреть на сайте в разделе "Купить"  - "Блокировки на ИЖ ОДА" .

      Начато производство новой модели самоблока DAK 477 для моста DANA 30, под редуктор / главную пару 7,25". Количество шлицов полуоси - 27.

      ДАК 477 предназначен для переднего моста автомобилей семейств JEEP , SSANG YONG , FORD . Подробнее применяемость можно посмотреть в разделе "Купить".

      Аналогом ДАК 477 является принудительная пневматическая блокировка  ARB RD100.